ही बातमी आहे. ऍपलने गेल्या दशकात "ऍपल कार" वर काम करण्यासाठी $10.000 बिलियन पेक्षा जास्त खर्च केले, टायटन म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या प्रकल्पाच्या विकासादरम्यान ज्या समस्यांना तोंड द्यावे लागले त्या सर्व समस्यांचा तपशील देणारे न्यू यॉर्क टाईम्सच्या प्रकाशनानुसार. Apple ने 2014 मध्ये त्यांच्या स्वायत्त कारमध्ये गुंतवणूक करण्यास सुरुवात केली आणि 2024 पर्यंत त्यावर काम करत आहे, जेव्हा, जसे आपण काही दिवसांपूर्वी सांगितले होते, रद्द केले असते.
क्युपर्टिनो कडून प्रकल्पावर काम करणाऱ्या हजारो अभियंते आणि ऑटोमोटिव्ह तज्ञांसह R&D वर पैसे खर्च करण्यात आले. काही Apple कर्मचाऱ्यांनी कारला "प्रोजेक्ट टायटन" या सांकेतिक नावाऐवजी "टायटॅनिक आपत्ती" असे संबोधून प्रकल्प सुरुवातीपासूनच अयशस्वी होणार असल्याची शंका व्यक्त केली आहे.
टीम कुकने या प्रकल्पाला मान्यता दिली, पण कार टीम सदस्यांना नेहमी वाटले असते की हे जवळजवळ अशक्य आहे. कारण स्वायत्त ड्रायव्हिंग क्षमता असलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनाची किंमत किमान $100.000 असेल. अतिशय तंग मार्जिन आणि खडतर स्पर्धा जसे टेस्ला आणि चीनी इलेक्ट्रिक कार मार्केट.
तरी ऍपलने टेस्लाच्या संभाव्य खरेदीबद्दल एलोन मस्कशी चर्चा केली, कंपनीने ठरवले की टेस्ला ऍपलमध्ये समाकलित करण्याचा प्रयत्न करण्यापेक्षा स्वतःची कार बनवणे अधिक अर्थपूर्ण आहे. 2014 मध्ये परत, मस्कने पुष्टी केली की त्याने ऍपलशी "संभाषण" केले होते, परंतु त्या वेळी ते म्हणाले की अधिग्रहण "अतिशय संभव नाही."
ते रद्द केल्यानंतर, ॲपल कार प्रकल्पावर लक्ष केंद्रित करणारे 2.000 हून अधिक कर्मचारी पुन्हा नियुक्त केले जात आहेत. काही AI आणि इतर तंत्रज्ञानावर काम करण्यासाठी इतर Apple संघांमध्ये सामील होतील (त्यापैकी बहुतेक), आणि इतरांना कामावरून काढून टाकले जाईल. तथापि, सर्व गुंतवणूक व्यर्थ गेली नाही, ॲपल प्रोजेक्ट टायटनमध्ये शिकलेल्या गोष्टींपैकी बरेच काही लागू करेल आणि ते AI सह AirPods, कॅमेरा आणि भविष्यात Vision Pro वर लागू करेल.
